Montez et c'est parti : découvrez la HK 4.050-1.
Un pur produit Tadano, voilà qui décrit parfaitement la nouvelle HK4.050-1, véritable modèle de précision et d'agilité. En effet, l'essieu arrière Tridem équipé d'un essieu suiveur directeur réduit le rayon de braquage du véhicule à quatre essieux de 2 m maximum par rapport à la version précédente et aux modèles concurrents. Les essieux moteurs assurent en outre une traction optimale.
Avec un contrepoids de jusqu'à 4,5 tonnes à bord, elle ne nécessite aucun permis de conduire spécial et peut se déplacer avec un poids de 32 tonnes max. conformément à l'immatriculation des véhicules utilitaires. Avec sa flèche principale compacte, la grue donne vraiment l'impression de conduire un camion : le centre de gravité bas du véhicule et les essieux arrière à suspension pneumatique assurent une tenue de route agréable et d'une grande stabilité en roulis.
À ceci s'ajoute le système de commande de grue AML-C, d'utilisation conviviale et pratique, avec son dispositif de surveillance de la pression de calage. Grâce à son dispositif de calage en H et à ses cinq bases de calage, la HK 4.050-1 s'adapte facilement aux terrains accidentés. Une remorque disponible en option peut être affectée au transport d'équipements de grue supplémentaires ou de contrepoids.
Ces propriétés font de la grue HK 4.050-1 de Tadano, un outil universel facile à utiliser et qui, plus est, d'une grande maniabilité.
Caractéristiques techniques
Mercedes-Benz (EU Stage V / EPA Tier 4f)
Superstructure : 101 kW (137 CV)
Longueur : 11,11 m
Largeur : 2,55 m
Hauteur : < 4 m
