ATF 110G-5

Un nouveau visage. Et un confort d’utilisation amélioré. La nouvelle ATF 110G-5.

L’ATF 110G-5 a été entièrement révisée dans le cadre du passage à l’EU Stage IV. La nouvelle cabine du conducteur offre une meilleure visibilité panoramique, des sièges ergonomiques de qualité pour un confort d'assise maximal à long terme et un nouvel écran tactile multifonctions pouvant être également utilisé au choix via les touches ou via un bouton de commande rotatif.

On retrouve également ce dernier dans la cabine de superstructure, et même en double exécution : L'écran principal affiche l’image de deux caméras et s’incline facilement de manière électronique afin de l’adapter aux conditions d'éclairage actuelles. L’écran supplémentaire dispose d'une image de caméra supplémentaire et peut même être retiré pour une utilisation plus confortable. Mais ce n’est pas tout : L’opérateur de grue peut, pour de nombreuses informations, choisir l'écran sur lequel il souhaite les afficher. S’il le souhaite, il peut également consulter de nouvelles données supplémentaires concernant les différents états de fonctionnement de la grue, comme par ex. la consommation moyenne de diesel, la température de l’huile et le niveau d'huile hydraulique. L’opérateur de grue a ainsi le contrôle total de sa grue, et ce, à tout moment et en un seul coup d'œil.

En outre, la nouvelle ATF 110G-5 dispose de la fonction de surveillance de calage asymétrique de TADANO, avec laquelle la grue peut désormais atteindre des charges de levage encore plus élevées avec des stabilisateurs de grue présentant différentes positions déployées. À cela s'ajoutent la climatisation de série dans les cabines du porteur et de la superstructure ainsi que les graissages centralisés sur le châssis et la superstructure.

Caractéristiques techniques

  • Charge de levage maxi.
    110 t
  • Flèche
    13 m - 52 m
  • Rallonge de flèche
    3,8 m - 32 m
  • Hauteur de poulie maxi.
    87,5 m
  • Rayon maxi.
    64 m
  • Moteur

    Mercedes Benz (EU Stage IV, EPA Tier 4f, ECE R96*)
    Châssis : 390 kW (530 CV) / Superstructure : 129 kW (175 CV)

    *équivaut à l‘ancienne règlementation EU Stage III A / Tier 3
  • Boîtes de vitesses
    ZF-AS-Tronic 12 AS 2531
  • Entraînement
    10 x 6 x 10 (10 x 8 x 10 option)
  • Dimensions

    Longueur : 14,85 m
    Largeur : 2,75 m
    Hauteur : 3,99 m